Ремонт и замена глушителей и катализаторов.

Глушитель является той деталью автомобиля, которая подвержена наиболее значительным нагрузкам и воздействию продуктов химических реакций, связанных с распадом бензина в процессе сгорания. Поэтому каждый автомобилист знает, что неизбежно столкнется с необходимостью ремонтировать глушитель, либо восстанавливать его, либо менять на новую деталь.

Глушитель может служить при использовании чистого бензина и бережной эксплуатации 6 лет при условии, что он изготовлен из качественных материалов. Средний срок жизни глушителя 1-4 года. Для профессиональных мастеров ремонт отдельных частей глушителя – катализаторов, гофр, приемных труб, резонатора не является сложной работой.

Профессиональные мастера на технологичном оборудовании могут изготовить из оцинкованной стали отличные образцы, соответствующие по рабочим характеристикам фирменным деталям. Наша фирма гарантирует, что после выполненного нами ремонта глушителя не возникнут такие явления, как вибрация, посторонние звуки, удары о подвески, сбой в работе датчиков и многие другие события, возникающие после некачественного ремонта.

Если заказчик не желает проводить ремонтные работы, либо они невозможны (глушитель просто сгорел или пришла в негодность большая часть деталей), мы установим новый элемент, так как у нас всегда в наличии полная номенклатура деталей лучших европейских и мировых производителей - TTM, Super Sprint, Mg-Race, Remus, Sebring, Vibrant, Wallker, Bosal, Jopex, Zara, Platinique.

Если произошли незначительные повреждения металлической поверхности (коррозийные процессы) – выполним аккуратную подварку, заменим трубы или часть труб, полностью заменим приемную трубу и среднюю часть глушителя на новые (штатные) детали.

Очень важным для обеспечения длительной эксплуатации глушителя является устойчивость его к коррозийным процессам. Аллюминизированная сталь, из которой изготовлены глушители на иномарках, является устойчивой к коррозии. К сожалению, многие, поставляемые на отечественный рынок автомобили, комплектуются глушителями, сделанными из облегченной низкосортной стали. Через полгода такой глушитель бессмысленно ремонтировать, и мы рекомендуем установить универсальный глушитель, сделанный из прочной стали с защитным покрытием. Ремонт катализаторов - наиболее часто встречаемый заказ, и не потому, что эти небольшие детали изначально плохо сделаны. Причина – «грязный» бензин, повышенный расход масла, некачественные свечи зажигания. После проведенной нами диагностики проводим работы по ремонту или замене катализатора на штатный или универсальный. Качество работ гарантировано. Устанавливаем пламегаситель вместо катализатора (для автомобилей с одним лямбда-зондом) с дожигателем топлива. К числу наших услуг относится установка контроллера (второй лямбда зонд) и датчика, корректирующего информацию. Котроллер в сочетании с трехкамерным пламегасителем гарантируют экономное расходование бензина и максимальное сгорание вредных веществ.